Das Lastenheft als Such- und Entscheidungsgrundlage entwickelte sich bei näherem Nachdenken schnell:

• einhand-geeignet, daraus folgt:
  • alle Leinen nach achtern
  • alle Bedienelemente in der Nähe des Rudergängers
  • Bug- und Heckstrahlruder
  • mindestens eine elektrische Schot-/Fallwinsch
  • elektrische Ankerwinsch vom Rudergänger achtern bedienbar
  • Auto-Pilot

• Rumpf:
  • weitgehend klassische Rumpfform (keine breiten “Hintern” wie bei zahlreichen Charterschiffen, die auf Platz gebaut wurden)
  • wirklich benutzbare Scheuerleiste
  • Rammschutz am Steven
  • rutschfester Decksbelag
  • Fußreling
  • Unterwasserschiff mit geringem Wartungsbedarf
  • erleichterter Landgang falls erforderlich mit Gangway vorn und achtern, seitliche Relingsdurchgänge mit passender Seitenleiter
  • fest montierte Rettungsleiter

• Segel
  • gute Segeleigenschaften
  • Rollgroß im Mast (nicht im Baum)
  • Rollfock (als Standard), Code Zero (zum Spaßhaben) und Kutterfock (als Starkwindsegel)

• Motor (Diesel):
  • ausreichende Motorstärke zum Manövrieren und gegebenfalls zum Gegenan”bolzen” (< 30 PS wie mehrfach bei ähnlich großen Charterschiffen erlebt, waren mir zu wenig),
  • der Motor sollte kräftig (und gleichzeitig sparsam) genug sein, um das Boot bis zur Rumpfgeschwindigkeit zu beschleunigen und auf Marschfahrt zu halten, falls notwendig
  • Dieseltank ausreichend dimensioniert in Edelstahl

• Ruderanlage:
  • nur ein Ruderblatt für gute Manövrierbarkeit
  • ausbalanciert
  • Steuerrad auf dem Süllrand sitzend auch mit kurzem Arm zu erreichen

• unter Deck
  • große Koje in Eignerkabine (kein Inselbett, weil Schlafplatzverschwendung)
  • WC mit Fäkalientank aus Edelstahl
  • Dusche mit Stehhöhe und abtrennbar, um nicht auf öffentliche Sanitäranlagen angewiesen zu sein
  • Waschmaschine: alle Wäsche, die an Bord schmutzig wird, wird auch an Bord gereinigt – Anreise zum Boot daher jedes Mal mit Minimalgepäck und damit mit ÖPNV möglich
  • Grauwassertank aus Edelstahl für Dusche und Waschmaschine
  • Trinkwassertank ausreichend dimensioniert aus Edelstahl
  • Warmwasser
  • kein Gas an Bord (daraus folgt umfassendes elektrisches Energiekonzept)
  • Heizung
  • Pantry mit Kühlfach (nicht: Kühlschrank)