| Type: | Saare 38.2 (sailing yacht) |
| Hersteller: | Saare Yachts OÜ
Sadama tee 10 Nasva 93872 ESTONIA |
| Designer: | Karl-Johan Stråhlmann |
| CE-Kategorie: | A (Ocean) * |
| Approvals: | Module B + C, EC-Type examination |
| Hauptdimensionen | |
| Maximale Länge, Lmax | 12.00 m |
| Rumpflänge, Lh | 11.40 m |
| Länge Wasserlinie, LWL | 10.16 m |
| Rumpfbreite, Bh (= Bmax) | 3.64 m |
| Maximale Tiefe, Tmax | 1.95 m |
| Ballast | 3100 kg ≙ 38% |
| Verdrängung | 8100 kg |
| I = | 15.20 m |
| J = | 4.24 m |
| P = | 14.30 m |
| E = | 4.85 m |
| Großsegel | 37,4 m² |
| Vorsegel | 33,3 m² |
| Code Zero | 68,70 m² |
| Masthöhe
(=Lufthöhe, Höhe über Wasserlinie inkl. Windex und 1,1 m Antenne.) |
18.6 m |
| Segelfläche (fore triangle + mainsail without roach) | 70,7 m² |
| Kraftstoff-Tank | 250 L |
| zusätzlicher Reserve-Kraftstofftank | 100 L |
| Wassertank | 250 L |
| zusätzlicher Reserve-Wassertank | 100 L |
| Grauwassertank | 80 L |
| Abwassertank | 53 L |
| Volumen Kühlbox | ca. 90 L |
| Motor | 37.5 kW Volvo Penta D2-50F Zweikreis-Frischwassergekühlter Dieselmotor mit Saildrive und Faltpropeller. |
| Propeller | 3 Flügel, 17″ x 12″ |
| Reisegeschwindigkeit unter Motor | ca. 7 Knoten |
| Rigg-Typ | (An Deck/auf Stütze unter Deck stehender) Mast aus eloxiertem MDS-Aluminium mit zwei Salingsdecks und kompletter unterbrochener stehender Takelage mit Edelstahlwanten und Spannschlössern. |
| theor. Rumpfgeschwindigkeit (vom Eigner berechnet) | 7,7 kn |
| Furling-Einheit Vorsegel | Rollfock (Furling Einheit unter Deck) |
| Furling-Einheit Groß-Segel | Rollgroß (im Mast) |
| Furling-Einheit Code Zero (Bartels) | Endlos-Furling mit Torsionskabel am Bugspriet |
| Elektrisches System | |
| Bordspannung | 24V and 12V DC |
| Kapazität Servicebatterie | 2 x 200 Ah 24V LiFePO4 |
| Kapazität Starterbatterie | 1 x 90 Ah 12V AGM |
| Kapazität Bugbatterie | 2 x 75 Ah 24V (12V + 12V) AGM |
| Landstrom | 230V AC, 50 Hz 16 A |
| Batterie-Lader (Service + Bug) | 80 A + 12 A + 20 A |
| Generator | 115 A |
| Inverter-Ausgang | 230 V, 5000 VA |
| Kapazität der Bilgen-Pumpe | 2 Handpumpen, 1 elektrische Pumpe |
| Innenausbau | Khaya Mahagoni
Lack – Tikkurila Merit 20 säurekatalysierter Zweikomponentenlack |
| Rumpf und Deck, Konstruktion und Materialien | Vakuuminfundierte GFK-Sandwichkonstruktion – E-Glas-Laminat mit Vinylesterharz und Divinylcell-Kern |
| Multiaxiale und unidirektionale E-Glas-Verstärkung in stark beanspruchten Bereichen | |
| Isophthal-NPG-Gelcoat
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