Die erste Abb. zeigt das Schema der Ruderanlage mit nur einem Ruderblatt :

1. Jefa-Sockel

2. Steuerrad mit Feststell-Bremse in der Mitte

3. Oberes Lager mit Schlitz für Notpinne (in Bb Backskiste hinten) oben am Ruderschaft

4. Gamasche (Dichtungssystem)

5. Aluminiumrohr

6. Unteres Lager (Ruderkoker)

7. Ruderschaft

Das Ruderblatt ist ohne Skeg aufgehängt, was eine gute Anströmung (aber auch gewisse Beschädigungsrisiken) mit sich bringt.

Der Vorteil von nur einem Ruderblatt ist u.a., dass die Anströmung bei Rückwärtsfahrt zuverlässig ist und damit das Manövrieren beim Anlegen erleichtert wird.

Bei Rückwärtsfahrt können jedoch erhebliche Kräfte einwirken und das Ruder ist daher bei solchen Manövern besonders gut festzuhalten. Rückwärtsfahren für Manöver sollte daher geübt sein.

Das Boot ist mit einer Notpinne ausgestattet, die oben am Ruderschaft im Cockpitboden (nach Entfernung der Abdeckung) direkt hinter der Steuersäule über dem oberen Lager montiert werden kann, falls der normale Steuermechanismus außer Funktion ist. Sie wird in der Bb Backskiste achtern aufbewahrt.